ZX-12R modell koncepci�

Azoknak, akik megtapasztalt�k a ZX-12R �szbont� erej�t a "felhaszn�l�bar�t" kifejez�s haszn�lata kiss� furcs�nak t�nhet, m�gis a Kawasaki m�rn�keinek ez volt az egyik c�lja, amikor 2002-ben fel�j�tott�k a ZX-12R-t. Az�rt ne ess�nk p�nikba, semmit sem tettek a g�p m�r h�rhedt erej�nek semleges�t�s�re vagy cs�kkent�s�re.
A ZX-12R hajt�m�ve a leger�sebb sz�ria motor, amit a Kawasaki vagy b�rki m�s valaha be�p�tett egy v�zba, mivel a f�tengelyre 178 l�er�t kinyomat Ram Air n�lk�l. Ram Air-rel 190 LE a teljes�tm�nye a leny�g�z� folyad�kh�t�ses, n�gyhengeres, DOHC er�m�nek, ami mell� digit�lis �zemanyag befecskendez� illik. A gyerty�ra szerelt k�nny�tett gy�jt� traf�k robbantj�k be a kever�ket a nagynyom�s�, 4-szelepes �g�skamr�kban. A gy�jt�srendszer f�ggetlen id�z�t�si kontrollal k�l�n-k�l�n vez�rli mindegyik hengert a gy�jt�s komputer �ltal begy�jt�tt sokf�le inform�ci� alapj�n, pl. f�tengely�ll�s, sz�v�torok nyit�s, szelep poz�ci�, tengely fordulatsz�m, stb. Elektromosan vez�relt �zemanyag befecskendez�s eteti a motort, �k�lcsap�sszer�, azonnali g�z reakci�t okozva, m�g a kipufog�g�z kibocs�t�s k�rnyezetbar�t kateg�ri�ban mozog. A hat�kony h� eloszt�s �s hossz� �lettartam �rdek�ben a ZX-12R nikasilozott hengerekkel j�r. Ezek a v�konyabb hengerek cs�kkentik a t�vols�got a furatk�z�ppontt�l, hogy a motor keskenyebb, kompaktabb legyen, a f�tengely meg r�videbb �s er�sebb, nem is sz�lva a kiv�l� h�t�sr�l �s tart�ss�gr�l.
2002-re az ir�nyzat az volt, hogy ezt a csod�latos teljes�tm�nyt kiegyenl�ts�k, hogy a g�pet egy kiss� kezelhet�bb� tegy�k a motorosok sz�lesebb k�re sz�m�ra. Ezt egy kicsivel nehezebb f�tengely, m�dos�tott sz�v�torok-kapcsolat, �s �tdolgozott kuplung haszn�lat�val �rt�k el a jap�n fejleszt�k. Idetartozik m�g a hajt�l�nc j�t�k�nak cs�kkent�se, az �jrat�rk�pezett gy�jt�sid�z�t�s, amik a g�pnek nagyobb egyenes vonal� gyors�t�er� jellemz�ket adnak, �s k�nnyebb� teszik a vezet�st a v�rosi forgalomban, vagy alacsony sebess�gn�l.
A v�zm�dos�t�sok a ZX-12R m�r �gy is f�lelmetes szupersport tulajdons�gainak kihangs�lyoz�s�ra �sszpontosultak. Mivel az �j ZZ-R1200 most megfelel�en bet�lti a szupersport-turer szerepet, ez�rt a ZX-12R karossz�ria ink�bb afel� tart, hogy kiel�g�tse az igazi szupersport motorosok ig�nyeit. Az �tdolgozott alum�nium "monokok" v�z most egy �j leng�karral, alacsonyabb kartengellyel, cs�kkentett villa sz�ggel, nagyobb korm�ny elford�t�si sz�ggel, �s jav�tott h�ts� fut�m� kapcsol� elemekkel ker�lt gy�rt�sra. �s ez csak n�h�ny v�ltoztat�s a sok k�z�l melyek a ZX-12R-nek k�nnyebb, reag�l�bb kezel�si tulajdons�gokat �s sportosabb �rz�st biztos�tanak.
A sportosabb kezel�s sportosabb megjelen�st k�vetel, amit az �j ZX-12R a fejidom �s a plexi�veg �talak�t�s�val, �j Ram Air bemenettel, �s jav�tott aerodinamikai teljes�tm�nnyel nyert el. Az �j monotone sz�nek kihangs�lyozz�k a g�p er�teljes aur�j�t.

ZX-12R m�szaki adatok

Motor t�pusa: 4 �tem�, soros 4 hengeres
L�kett�rfogat: 1199 cm3
Teljes�tm�ny: 178 LE (131 kW) / 10,500 ford.
Teljes�tm�ny Ram Air-rel: 190 LE (140 kW) / 10,500 ford.
Nyomat�k: 134 Nm / 7,500 ford.
H�t�s: V�zh�t�s
Furat x L�ket: 83,0 x 55,4 mm
�zemanyag ell�t�s: 46 mm-es �zemanyag befecskendez�s
Gy�jt�s: digit�lis
Ind�t�s: �nind�t�
V�lt�m�: 6 sebess�ges
Hajt�s: L�nc
V�z t�pusa: sajtolt alum�nium gerincv�z (monocoque)
Felf�ggeszt�s els�: 43 mm-es felford�tott teleszk�p
Felf�ggeszt�s h�ts�: Uni-Trak, g�ztart�lyos k�zponti rug�stag
Rug��t els�: 120 mm
Rug��t h�ts�: 140 mm
Gumi els�: 120/70 ZR17
Gumi h�ts�: 200/50 ZR17
F�k els�: Dupla 320 mm-es t�rcsa 6 dugatty�s f�knyereggel
F�k h�ts�: Szimpla 230 mm-es t�rcsa 2 dugatty�s f�knyereggel
Ut�nfut�s: 98 mm
Tengelyt�v: 1450 mm
�l�smagass�g: 820 mm
Tank: 19 l
Sz�raz s�ly: 210 kg
Gyorsul�s 0-100 km/h: 2,7 mp
V�gsebess�g: 299 km/h